Semaine 14 et, dans l'ensemble, le moral est excellent. La météo est magnifique et très chaude. Ces températures sont fort probablement liées à la canicule majeure qui sévit actuellement au Canada. La neige fond rapidement !

Les hommes sont émerveillés par le beau temps et les paysages à couper le souffle. Les hommes n'ont pas encore vu de végétation, mais la faune est impressionnante, en particulier les caribous.

Comme vous le savez depuis la mise à jour de la semaine dernière, ils ont décidé de contourner la rivière Back par l'ouest parce qu'ils n'étaient pas trop sûrs de l'état de la rivière en crue.

Notre équipe d'expédition a actuellement des journées très variées, sillonnant le territoire à travers des chaînes de lacs et de petites rivières. Jusqu'à présent, les progrès sont bons. Ils prévoient retourner bientôt à la rivière Back. Cependant, un problème assez grave nécessitera beaucoup d'adaptation pour la section en canot. Il s'agit d'un problème d'équipement.

Les gars ont remarqué dernièrement que l'un de leurs canots commençait à se délaminer. Chaque jour, le canot continue de s'effriter de l'intérieur et des fissures apparaissent sur la coque.

À ce stade, de gros morceaux de plastique se sont détachés. Les gars attribuent (hypothétiquement) cette fragilité à la manipulation brutale des canots dans le nord, mais surtout aux températures glaciales auxquelles ils ont été exposés pendant plusieurs mois.

En raison de ce bris, les gars doivent traiter leurs canots avec le même soin qu'ils traiteraient un canot d'écorce, c'est-à-dire éviter de les frotter contre des roches ou des objets durs, d'autant plus que le deuxième canot présente des signes du même problème.

Il est important de savoir que nos amis sont formés en réparation de canoë. Ils disposent d'un kit de réparation (assez rudimentaire) qu'ils utilisent tant bien que mal pour atténuer les dégâts. C'est pourquoi ils ont dû prendre presque 3 jours de repos pour laisser sécher leurs réparations.

Jusqu'à présent, les canots tiennent bon. Cependant, la fragilité des canots demeure un problème sérieux qui les suivra sûrement tout au long du voyage en canot, même au-delà du lac Baker, leur prochaine station de ravitaillement.

Il sera logistiquement impossible de leur envoyer davantage de canots pour le moment et probablement pour toute la durée du voyage en canot. Mais d’autres solutions émergent, notamment l’achat de canots en fibre de Kevlar (plus fragiles que les canots en plastique, mais plus légers) auprès de particuliers de Baker Lake. Certaines décisions restent encore à prendre à ce sujet.

Des retards sont à prévoir, mais les gars ne semblent pas découragés par ce nouveau défi. Leur persévérance est vraiment remarquable : comme toujours, ils font preuve de maîtrise de soi, de jugement et de professionnalisme.

D'une certaine manière, cet incident a ses propres intérêts. Il les oblige à traverser le territoire un peu plus « à l'ancienne » sans compter sur des canoës en plastique ultra résistants.

En somme, nos chers aventuriers sont entre les meilleures mains pour affronter la situation : les leurs !

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